2162cc -sarja. Muuttaa 114 tuuman moottorin 132 tuumaksi. Suurin mahdollinen 4,320″ poraus, joka on valmis asennettavaksi. Toimii vakio kampikammioiden kanssa, lohkoa ei tarvitse suurentaa, Sarja sisältää 4,320″ suurimman männän sarjan, mustat 4,320″ sylinterit, 2 MLS (Multi-Layer-Steel) .030″ kannen tiivisteet, 2 sylinterin perustiivistettä, 4 sylinteripulttia Musta jauhemaalattu pinta, joka vastaa OEM-viimeistelyä. Huom: 132″ sarjalle S&S mittasi 135,51 hevosvoimaa ja 145,83 jalkaa, käyttäen vakiokansia, 550 nokkaa, vakio kaasuläppää ja korkeavirtaista Stealth-ilmansuodatin sarjaa. Huom: Polttoaineensyötön ja sytytyksen säätö voi olla tarpeen. Huom: S&S suosittelee S&S pulttisarjaa kaikkiin big bore kitteihin
2162cc kit. Converts the 114″ engine to 132″. Largest possible 4.320″ bore bolt-in big bore kit. Stroker flywheels not required. Works with stock crankcases, case boring is not required, stock flywheels, stock heads and retaines stock engine height. Kit includes a forged 4.320″ big bore piston kit, black wrinkle powder coated 4.320″ big bore cylinders, 2 MLS (Multi-Layer-Steel) .030″ head gaskets, 2 cylinder base gaskets, 4 cylinder dowels and an S&S cubic inch cam cover batch. Black powder coated finish to match OEM finish. Note: For the 132″ kit S&S measured 135.51HP and 145.83TQ with stock heads, a 550 cam, stock throttle body and a high flow Stealth air cleaner kit. Note: Tuning of fuel injection and ignition may be required. Note: S&S advises 576972 S&S head bolt kit for all big bore applications.



